作為廣東濱海旅游公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段的控制性工程，陽江港特大橋施工建設(shè)迎來了階段性重要施工節(jié)點(diǎn)。近日，記者從項(xiàng)目現(xiàn)場了解到，全長4.4公里的陽江港特大橋海中鋼棧橋于近日順利貫通，這標(biāo)志著該橋海上主體結(jié)構(gòu)施工資源運(yùn)輸通道已打通，即將步入主橋施工階段。

記者 徐之焙：我現(xiàn)在就在廣東濱海旅游公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段控制性工程陽江港特大橋的主橋的鋼棧橋上，經(jīng)過了5個(gè)月時(shí)間，這座全長4.4公里的海中主棧橋已經(jīng)全面貫通，現(xiàn)在我們隨車在橋上行駛，往前開是可以一直駛向海中心，棧橋的終點(diǎn)連接至豐頭河航道，行駛在這里，可以一覽陽江港特大橋建成的海上風(fēng)光，非常美麗，這條鋼棧橋相當(dāng)于主橋建設(shè)機(jī)械通行、材料運(yùn)輸?shù)摹吧€”，棧橋貫通后，陽江港特大橋高新區(qū)段將進(jìn)入主體施工階段。

這座輔助海上鋼棧橋?qū)?米，可承載50噸重的運(yùn)輸車輛通過，棧橋拉通將為橋梁主體建設(shè)增速。從高空俯瞰的鏡頭可見，橫跨茫茫大海的海中棧橋有如一道海上長虹，向遠(yuǎn)海延伸，氣勢恢弘。棧橋盡頭不遠(yuǎn)處可看到陽西縣城鎮(zhèn)的輪廓，橋上的運(yùn)輸機(jī)械來來往往，大直徑橋梁樁基灌筑、鋼護(hù)筒下放、棧橋防護(hù)收尾等橋面各項(xiàng)施工正有序展開。

項(xiàng)目總工程師 劉正祥：棧橋全部施工完成，它的施工完成標(biāo)志著陽江港特大橋主橋施工邁出了第一步，主橋建設(shè)目前我們正進(jìn)行著主橋樁基施工的前期準(zhǔn)備工作，前期準(zhǔn)備工作主要就是鋼護(hù)筒的下放，臨時(shí)用電設(shè)施的安裝。

據(jù)了解，廣東濱海旅游公路全長1875公里，其中，陽江先行段分海陵大堤至溪頭段（含陽江港大橋）、山外東至海陵大堤段。海陵大堤至溪頭段公路擬按一級(jí)公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。重點(diǎn)工程陽江港特大橋是目前陽江境內(nèi)最長跨海橋梁，橋梁全長4.8公里，大部分的施工面都是水上作業(yè)。棧橋貫通后，以臨時(shí)鋼棧橋橋體為依托，向外整齊“探出”的這些海中施工面均為水上施工作業(yè)平臺(tái)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，陽江港特大橋樁基共計(jì)646根，目前水上施工平臺(tái)已完成40多個(gè)，陽西側(cè)主墩已完成4根樁基灌注，全橋樁基已完成41根，東引橋已進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，大橋高新區(qū)側(cè)主橋爭取在明年1月份進(jìn)入樁基施工，預(yù)計(jì)在2023年完成主體結(jié)構(gòu)施工。

項(xiàng)目總工程師 劉正祥：水上施工平臺(tái)主要分三個(gè)階段，有三次施工建設(shè)，第一階段就是目前這一批施工平臺(tái)完成了橋墩施工，之后拆除到下一批墩臺(tái)施工。接下來我們就是抓緊時(shí)間在十二月份，完成橋梁樁基的前期施工準(zhǔn)備工作，爭取在一月份正式進(jìn)入大橋主橋樁基的施工。 

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