新建鐵路滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線經(jīng)武漢（東西湖區(qū)、硚口區(qū)）、孝感（應(yīng)城市、漢川市）、天門、荊門（鐘祥市、京山市、屈家?guī)X）至宜昌（夷陵區(qū)、當(dāng)陽(yáng)市），本項(xiàng)目東端通過(guò)武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接，西端與擬建的宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線、渝宜高鐵相連，是沿江高速鐵路通道的重要組成部分。

鐵路等級(jí)：高速鐵路

正線數(shù)目：雙線

設(shè)計(jì)速度：350km/h

投資估算總額522.7億元，計(jì)劃于2020年開工，總工期4年。

項(xiàng)目新建正線295.432km（漢口至宜昌北運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度303.924km）；含合武、直通線接軌同步實(shí)施工程。

全線擬設(shè)漢口、漢川東、天門北、京山南（預(yù)留）、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北8個(gè)車站。

本項(xiàng)目是沿江高鐵通道的關(guān)鍵區(qū)段；是武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分、武漢城市圈與宜荊荊城市群間重要的城際通道；是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊客運(yùn)骨干，加快優(yōu)化三峽過(guò)壩運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的線路；是漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、湖北省“一主兩副、三群聯(lián)動(dòng)”、武漢建設(shè)國(guó)家中心城市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施；是一條以中長(zhǎng)途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。（來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)）

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