從昨天（5月10日）晚間起，經(jīng)過數(shù)小時的連續(xù)澆灌，襄陽環(huán)線提速改造一期項目跨小清河大橋，于今天凌晨2點正式合龍！這標志著光彩片區(qū)和仇家溝片區(qū)的連接通道正式建立！環(huán)線提速改造一期北線距全線貫通更進一步。

據(jù)了解，跨小清河大橋全長310米，東連正在建設的跨襄北編組站大橋，西接環(huán)線提速改造一起北線仇家溝段高架橋，是環(huán)線提速改造一期的重點控制性工程之一，也是我市第5座跨小清河橋梁。

中建三局環(huán)線提速改造項目一期負責人劉小成表示，該橋的主跨長度達140米，是目前襄陽市最大跨徑的大橋，也是整個工程中最大的施工難點。為此，施工方專門成立課題組，進行研究攻關。而選擇在夜間進行合龍作業(yè)，是因為夜間低溫時，橋梁的應力最小，能有效確保合龍的質量。

跨小清河大橋合龍后，施工方將迅速投入到橋梁護欄、人行走道、防水及路面瀝青等附屬結構的施工中，為今年9月份橋梁順利開通奠定基礎。

市建管中心環(huán)線提速改造一期項目經(jīng)理周鈐介紹：根據(jù)建設方案，跨小清河大橋將在橋的兩側還設置梯道橋，滿足行人和非機動車的過河需求。同時，橋上還會建設電力電信通道，解決電力管線過江的難題。

待整個小清河大橋建成后，它將成為高新區(qū)米莊和團山之間的重要通道，進一步提高兩個區(qū)域間的交通聯(lián)系，大大緩解鄧城大道的交通壓力，并實現(xiàn)橋梁使用功能的最大化。（來源：云上襄陽）

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