近日，廈門翔安國際機場已經(jīng)全面開工，長江宜昌航道測繪處接到任務(wù)后，立刻著手準備，分析天氣和海潮漲落情況，針對天氣變化制訂了科學(xué)合理的航測和水深測量計劃，通過技術(shù)服務(wù)助力地方經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展。

據(jù)悉，廈門翔安國際機場作為全球少有的海島型機場，是我國重要的國際機場、區(qū)域性樞紐機場和兩岸交流門戶機場，也是落實高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議的重要舉措。

該處技術(shù)人員根據(jù)任務(wù)書要求，提前規(guī)劃水深測量計劃線和航測航線，在降雨間歇對吹填區(qū)進行無人機航測，在高潮位時進行海上水深測量。外業(yè)數(shù)據(jù)采集完成后，他們加班加點處理數(shù)據(jù)、做好航測建模和后期成圖，相互配合完成了測量任務(wù)，并保證了測量成果提交的及時性、準確性、多樣化，為項目部后續(xù)施工方案編寫、船舶調(diào)動等工作安排提供了可靠依據(jù)。

目前，該處技術(shù)人員常駐施工現(xiàn)場，緊密配合現(xiàn)場施工，下一步將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良作風，凝心聚力為項目部提供最優(yōu)質(zhì)的測量服務(wù)，為廈門新機場建設(shè)貢獻長江宜昌航道力量。（來源：中國水運網(wǎng)）

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