10月27日,隨著最后一節(jié)鋼箱梁焊接完成，武穴長江公路大橋順利合龍。長江蘄州航道處“漢道標315”艇及時撤除橋區(qū)航道中部施工水域4座航標，大橋施工河段恢復(fù)雙向通航，這也標示著長江蘄州航道處服務(wù)武穴大橋建設(shè)完美告一個段落。

大橋開建以來,長江蘄州航道處“漢道標315”艇一直駐守現(xiàn)場，24小時守護大橋建設(shè)與服務(wù)大橋施工。在一千多個日日夜夜，長江蘄州航道處多措并舉全力服務(wù)武穴大橋建設(shè)，為重點工程建設(shè)創(chuàng)造良好的水上施工環(huán)境。

該處主動謀劃，根據(jù)大橋施工進度結(jié)合現(xiàn)場航道特征，分別制定了不同階段橋區(qū)航道布置調(diào)整與維護方案，科學(xué)有效解決了施工與通航矛盾；

主動對接，通過微信聯(lián)系群暢通“溝通”橋梁渠道，不間斷反饋大橋建設(shè)中存在安全隱患，先后成功提醒和糾正了各類安全操作10余起；

強化服務(wù)意識，以“一座橋、一條心、一家人”為宗旨，提出了“靠前半小時服務(wù)理念”，即大橋施工需要進行航標布置調(diào)整時，航道部門提前半小時完成航標調(diào)整工作，隨時滿足大橋建設(shè)施工需要；

提升服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)能力，成立了黨員先鋒隊，抽調(diào)人員和技術(shù)力量，在2020年疫情與大洪水期間，黨員同志和骨干力量駐守一線，保障大橋施工河段航道安全暢通。

據(jù)了解，武穴長江大橋是國家公路網(wǎng)規(guī)劃的跨越長江的控制性工程,大橋是連接黃石陽新和黃岡武穴的重要交通樞紐。于2016年10月開工,施工至今已四年之久,設(shè)計雙向6車道,時速100公里/小時,大大提升了兩岸人民出行的交通便捷度,計劃于2020年12月完成建工通車。

大橋建設(shè)至今,長江蘄州航道處“漢道標315”艇現(xiàn)場巡航維護超過700次,調(diào)整橋區(qū)航標100余座次，較好地解決了施工與通航矛盾，實現(xiàn)了橋區(qū)通航水域零險情、零事故的目標。

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